{"id":219,"date":"2019-03-21T15:02:18","date_gmt":"2019-03-21T15:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/website.prod.unilu.spikeseed.cloud\/de\/news\/zusammenarbeit-mit-goodyear-fuer-neue-automobilanwendungen\/"},"modified":"2019-03-21T15:02:18","modified_gmt":"2019-03-21T15:02:18","slug":"zusammenarbeit-mit-goodyear-fuer-neue-automobilanwendungen","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.uni.lu\/de\/news\/zusammenarbeit-mit-goodyear-fuer-neue-automobilanwendungen\/","title":{"rendered":"Zusammenarbeit mit Goodyear f\u00fcr neue Automobilanwendungen"},"content":{"rendered":"<section class=\"wp-block-unilux-blocks-free-section section\"><div class=\"container xl:max-w-screen-xl\"><p>Die Universit\u00e4t Luxemburg und das Goodyear Innovation Center in Luxemburg haben ein neues Forschungsprojekt ins Leben gerufen, bei dem untersucht wird, wie mit Hilfe von Near Field Communication (NFC) die Sicherheit von Fahrzeugen verbessert werden kann.<\/p><p>Das vierj\u00e4hrige Forschungsprojekt hat das Potenzial, bedeutende Innovationen im Automobilsektor hervorzubringen. Finanziert wird es vom <a href=\"https:\/\/www.fnr.lu\/\" target=\"_blank\" title=\"\" rel=\"noopener\">Luxemburger Fonds National de la Recherche (FNR)<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.goodyear.eu\/\" target=\"_blank\" title=\"\" rel=\"noopener\">Goodyear<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"has-text-align-left wp-block-unilux-blocks-heading\"        id=\"nfc-vielversprechende-technologie\"\n    >\nNFC: Vielversprechende Technologie<\/h2>\n<p>Near Field Communication hat das Potenzial, die Automobilbranche grundlegend zu ver\u00e4ndern. \u201eNFC ist eine Form der drahtlosen Kommunikation auf kurze Entfernung. Sie st\u00fctzt sich auf elektrische und magnetische Felder, die um eine Sendeantenne herum erzeugt werden. Diese Kommunikationstechnologie wird derzeit aufgrund ihrer einzigartigen Eigenschaften f\u00fcr Anwendungen im Automobilbereich erforscht\u201c, erl\u00e4utert Ahmad Rida Tawakuli, Doktorand im <a href=\"https:\/\/secan-lab.uni.lu\/\" target=\"_blank\" title=\"\" rel=\"noopener\">Security and Networking Laboratory (SECAN-Lab)<\/a> der Universit\u00e4t und Initiator des Projekts.<\/p>\n<h2 class=\"has-text-align-left wp-block-unilux-blocks-heading\"        id=\"schwerpunkt-auf-fuhrparks\"\n    >\nSchwerpunkt auf Fuhrparks<\/h2>\n<p>Dieses Forschungsprojekt befasst sich mit den Vorteilen der Nutzung der Technologie in Anwendungsbereichen, in denen derzeit vorherrschende Systeme, die auf Radiofrequenz-Identifikation (Radio Frequency Identification, RFID) beruhen, nicht ordnungsgem\u00e4\u00df funktionieren, und entwickelt Systeme zur Diagnose und Identifikation von Reifen f\u00fcr die Verwendung in Fuhrparks.<\/p><p>Die Forscher untersuchen das Potenzial der Technologie, um drahtgebundene oder RFID-basierte Kommunikation in bestimmten Fahrzeugen zu ersetzen, und dem Fahrer und m\u00f6glicherweise auch dem Flottenadministrator Reifendaten zur Verf\u00fcgung stellen. \u201eDas System tr\u00e4gt zur Verkehrssicherheit und zur Verminderung der Unfallh\u00e4ufigkeit bei, indem es wichtige Echtzeitinformationen \u00fcber die Reifen liefert\u201c, erkl\u00e4rt Derek Shuttleworth, Manager External Science and Technology bei Goodyear. \u201eDies ist ein erster Schritt in Richtung neuer Automobilanwendungen, und Luxemburg k\u00f6nnte damit zur Drehscheibe f\u00fcr die Forschung \u00fcber Near Field Communication in ganz Europa werden\u201c, f\u00fcgt <a href=\"https:\/\/wwwen.uni.lu\/recherche\/fstc\/computer_science_and_communications_research_unit\/members\/ahmad_rida\" target=\"_blank\" title=\"\" rel=\"noopener\">Ahmad Rida Tawakuli<\/a> hinzu.<\/p>\n<h2 class=\"has-text-align-left wp-block-unilux-blocks-heading\"        id=\"eine-kooperation-zum-beiderseitigen-nutzen\"\n    >\nEine Kooperation zum beiderseitigen Nutzen<\/h2>\n<p>\u201eMit Unterst\u00fctzung des FNR bauen die Universit\u00e4t Luxemburg und Goodyear ihre Zusammenarbeit f\u00fcr eine sichere und nachhaltige Verkehrsforschung in Luxemburg weiter aus. Dieses Projekt erm\u00f6glicht es uns, unser Know-how in der Near Field Communication in Zusammenarbeit mit einem der weltweit f\u00fchrenden Reifenhersteller zu entwickeln. Dies demonstriert unsere Forschungsexzellenz sowie unsere tiefe Verwurzelung und zentrale Positionierung in der nationalen Industrielandschaft\u201c, sagt Prof. St\u00e9phane Pallage, Rektor der Universit\u00e4t Luxemburg.<\/p>\n<h2 class=\"has-text-align-left wp-block-unilux-blocks-heading\"        id=\"secan-lab-ein-starkes-forschungsteam-in-sachen-netzwerksicherheit\"\n    >\nSECAN-Lab: ein starkes Forschungsteam in Sachen Netzwerksicherheit<\/h2>\n<p>Im Jahr 2005 als gemeinsame Forschergruppe der <a href=\"https:\/\/wwwde.uni.lu\/recherche\/fstm\/dcs\" target=\"_self\" title=\"\" rel=\"noopener\">Computer Science and Communications Research Unit (CSC)<\/a> und des <a href=\"https:\/\/wwwde.uni.lu\/centres\/interdisciplinary_centre_for_security_reliability_and_trust\" target=\"_self\" title=\"\" rel=\"noopener\">Interdisciplinary Centre for Security, Reliability and Trust (SnT)<\/a> gegr\u00fcndet, f\u00fchrt SECAN-Lab international wettbewerbsf\u00e4hige Grundlagen- und angewandte Forschung zu datenschutzfreundlichen, sicheren, intelligenten Verkehrssystemen, Fahrzeugkommunikation und multimodalem Verkehrsmanagement, Internet der Dinge, Netzwerksicherheit, Systemsicherheit und Internetsicherheit durch.<\/p><p>\u201eWir entwickeln neue Architekturen und Kommunikationsparadigmen f\u00fcr die drahtlose Kommunikation und stellen uns den Herausforderungen des zuk\u00fcnftigen Internets, um das gesamte Spektrum der m\u00f6glichen Anwendungen abzudecken, die kurz- und langfristig entstehen werden\u201c, sagt Prof. <a href=\"https:\/\/wwwen.uni.lu\/recherche\/fstc\/computer_science_and_communications_research_unit\/members\/thomas_engel\" target=\"_self\" title=\"\" rel=\"noopener\">Thomas Engel<\/a>, Leiter des SECAN-Lab.<\/p><p>Fotos: \u00a9 iStock\/Universit\u00e9 du Luxembourg<\/p><\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Universit\u00e4t Luxemburg und das Goodyear Innovation Center in Luxemburg haben ein neues Forschungsprojekt ins Leben gerufen, bei dem untersucht wird, wie mit Hilfe von Near Field Communication (NFC) die Sicherheit von Fahrzeugen verbessert werden kann.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":220,"template":"","format":"standard","meta":{"featured_image_focal_point":[],"show_featured_caption":false,"ulux_newsletter_groups":"","uluxPostTitle":"","uluxPrePostTitle":"","_trash_the_other_posts":false,"_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false},"news-category":[3],"news-topic":[],"organisation":[25,226],"authorship":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v22.3 (Yoast SEO v22.3) - 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