{"version":"1.0","provider_name":"UNI DE","provider_url":"https:\/\/www.uni.lu\/de","author_name":"UNI DE","author_url":"https:\/\/www.uni.lu\/de","title":"Optimierung der Stromm\u00e4rkte f\u00fcr Elektrofahrzeuge","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"RuTAqL4Ite\"><a href=\"https:\/\/www.uni.lu\/de\/news\/optimierung-der-strommaerkte-fuer-elektrofahrzeuge\/\">Optimierung der Stromm\u00e4rkte f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.uni.lu\/de\/news\/optimierung-der-strommaerkte-fuer-elektrofahrzeuge\/embed\/#?secret=RuTAqL4Ite\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Optimierung der Stromm\u00e4rkte f\u00fcr Elektrofahrzeuge&#8220; &#8212; UNI DE\" data-secret=\"RuTAqL4Ite\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(c,d){\"use strict\";var e=!1,o=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},c.wp.receiveEmbedMessage);else if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(!t);else if(!(t.secret||t.message||t.value));else if(\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret));else{for(var r,s,a,i=d.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),l=0;l<n.length;l++)n[l].style.display=\"none\";for(l=0;l<i.length;l++)if(r=i[l],e.source!==r.contentWindow);else{if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(s=parseInt(t.value,10)))s=1e3;else if(~~s<200)s=200;r.height=s}if(\"link\"===t.message)if(s=d.createElement(\"a\"),a=d.createElement(\"a\"),s.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,!o.test(a.protocol));else if(a.host===s.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener(\"message\",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),c.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(o);else{o=!0;for(var e,t,r,s=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),a=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),i=d.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),n=0;n<i.length;n++){if(!(r=(t=i[n]).getAttribute(\"data-secret\")))r=Math.random().toString(36).substr(2,10),t.src+=\"#?secret=\"+r,t.setAttribute(\"data-secret\",r);if(s||a)(e=t.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),t.parentNode.replaceChild(e,t);t.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:r},\"*\")}}}}(window,document);\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.uni.lu\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/03\/optimiser_les_marches_de_l_electricite_pour_les_voitures_electriques.jpg","thumbnail_width":800,"thumbnail_height":600,"description":"Die Entkarbonisierung der Mobilit\u00e4t ist ein Eckpfeiler des \u00dcbergangs zu nachhaltiger Energie. Mit diesem Ziel unterst\u00fctzt die Enovos Stiftung, unter der Schirmherrschaft der Fondation de Luxembourg, das Forschungsprojekt INDUCTIVE des Interdisciplinary Centre for Security, Reliability and Trust (SnT) der Universit\u00e4t. Dieses Forschungsprojekt zielt darauf ab, die Flexibilit\u00e4t beim Aufladen von Elektrofahrzeugen zu nutzen, um die Nachfrage zu optimieren, insbesondere durch das Aufladen von Autos in Zeiten mit hohem Angebot auf den Stromm\u00e4rkten."}